ГОСТ Р 58248-2018 Пожарно-спасательное оборудование для грузовых воздушных перевозок. Пассивные средства локализации пожара. Критерии разработки, функциональные требования и методы испытаний

     1 Область применения

1.1 Настоящий стандарт устанавливает критерии разработки, функциональные требования и методы испытаний в отношении применяемого при грузовых воздушных перевозках пассивного оборудования для локализации пожара в виде чехлов и кожухов, которые используются:

- в грузовых отсеках воздушных судов транспортной гражданской авиации, являясь при этом единственными средствами выполнения применимых нормативных и законодательных требований в области локализации пожара;

- на добровольной основе в грузовых отсеках воздушных судов транспортной гражданской авиации в целях повышения эффективности защиты от пожара, при этом их использование не является нормативным требованием.

1.2 Пассивные средства локализации пожара, определенные в настоящем стандарте, предназначены для защиты упакованного груза, установленного/закрепленного на грузовом поддоне и сетки в сборе, предназначенного для погрузки в грузовой отсек основной палубы воздушного судна.

Примечание - Несмотря на то, что ничто не мешает размещению пассивных средств локализации пожара в грузовом отсеке на нижней палубе воздушного судна, чехлы не предназначены для этой цели, поскольку их функциональные возможности по локализации пожара будут излишними наряду с другими системами по локализации и тушению пожара, действию которых они могут препятствовать.

1.3 Пассивные средства локализации пожара, определенные в настоящем стандарте, могут быть двух типов:

- чехлы типа I: отдельные конструкции для установки поверх груза на грузовом поддоне под сеткой;

- чехлы типа II: конструкции, несъемные по отношению к сетке грузового поддона.

1.4 Требования настоящего стандарта относятся к средствам упаковки грузов, используемым в сочетании с чехлами исключительно в случаях, когда речь идет о требованиях к воспламеняемости данных средств.

1.5 Настоящий стандарт не рассматривает случаи локализации пожара для багажа, помещенного в отсек для навалочного груза (так названного груза россыпью).

1.6 Настоящий стандарт не определяет требования для устройств обнаружения и тушения пожара. Определенные в настоящем стандарте средства локализации пожара являются пассивными.

1.7 Использование пассивных средств локализации пожара, отвечающих требованиям настоящего стандарта, не является достаточным для обеспечения безопасности полета. Настоящий стандарт предполагает, что пассивные средства для локализации пожара будут одобрены для применения, установлены и проверены до загрузки воздушного судна в соответствии с инструкциями по эксплуатации персоналом, компетентность которого подтверждена согласно ГОСТ Р ИСО 9001.